IT之家 2 月 21 日消息,当地时间 2 月 18 日,美国联邦通信委员会(FCC)宣布批准特斯拉将超宽带(UWB)技术用于电动汽车无线充电系统,为 Cybercab 无线充电扫清了重要监管障碍。
根据 FCC 公布的文件,特斯拉无线充电系统被描述为:“一个脉冲 UWB 无线电系统,能够实现安装在电动汽车上的 UWB 收发器与安装在户外地面充电板上的第二个 UWB 收发器之间的点对点通信,从而使电动汽车能够达到最佳充电位置。”
IT之家注意到,这份文件还详细阐述了 Cybercab 充电引导流程。
首先,特斯拉会通过蓝牙找到地面充电板的位置。当车辆接近充电板时将启动 UWB 系统以追踪车辆的精确位置,以确定其是否已处于最佳充电点,确认后才会启动无线充电功能。
特斯拉强调,其 UWB 信号仅会在车辆接近充电板时短暂触发,且信号主要在车辆与地面之间的近地空间传播,当车辆停稳在充电板上方后,车身本身会显著衰减信号,从而避免对其他系统造成干扰。
值得注意的是,尽管无线充电技术已获准***用,但 Cybercab 并不完全依赖于此。近期,多个 Cybercab 原型车被拍到在美国各地使用标准的特斯拉超级充电桩进行充电。这表明,在无线充电系统逐步开发和部署的同时,这款车仍能够无缝融入特斯拉现有的充电网络。因此,首批交付给消费者的 Cybercab 很可能会同时兼容两种充电方式,通过常规超级充电桩满足其日常补能需求。返回搜狐,查看更多
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